سرویس اخبار خارجی ایتنا - شرکت آمریکایی موتورولا در یکی از آخرین اقدامات خود تصمیم دارد شرکت Symbol Technologies را که در زمینه تولید سیستم‌های شناسایی بارکد فعالیت می‌کند، خریداری کند.
موتورولا که هم‌اکنون به عنوان دومین مرکز بزرگ تولیدکننده تلفن‌های همراه درجهان محسوب می‌شود در تلاش است برای عرضه خدمات بیشتر و بهتر به مشتریان، شرکت Symbol را به قیمت 9/3 میلیارد دلار خریداری کند.
شرکت موتورولا اعلام کرده که این قرارداد را در سال2007 نهایی کرده و در آن 15 درصد سهام این شرکت را واگذار خواهد کرد.
به دنبال انتشار این خبر در روزنامه‌های محلی آمریکا، بهای هر یک از سهام‌های این شرکت به قیمت 67/14 دلار در تالار بورس نیویورک رسید. در حال حاضر ارزش سهام موتورولا به بالاترین میزان خود در شش سال گذشته رسیده است.
شرکت Symbol تا کنون سیستم‌های فراوانی را برای شناسایی بارکد در فروشگاه‌ها و مراکز خرید آمریکا راه‌اندازی کرده بود.
کمبود متخصصان فناوری RFID(تشخیص هویت به کمک فرکانس‌های رادیویی)، نقشه‌های آینده این صنعت را با خطر نابودی مواجه کرده است. نبود مهارت‌های لازم در این زمینه بسیار شبیه وضعیت کامپیوتر‌ها در دهه 90 میباشد؛ یعنی زمانی که صنعت نیاز شدیدی به برنامه‌نویسان کامپیوتر و اینترنت پیدا کرده بود و این منجر به رشد شدید استخدام نیروی کار و البته حقوق آنها شد.
هر زمان که فناوری جدیدی با امکان پذیرش عمومی به وجود می‌آید، به نیروهای مخصوصی برای اجرا نیاز دارد و هر‌گاه که نیاز به اجرای سریع یک فناوری باشد، یک شکاف مهارتی و تخصصی پدید می‌آید. بررسی‌های شرکت CTIA نشان می‌دهد که 80 درصد مدیران شرکت‌ها از کافی نبودن کارمندان بخش بی‌سیم(به عنوان یک تکنولوژی نسبتاً جدید) ناراضی هستند.
مدیر بخش تجارت الکترونیک شرکت CompTIA معتقد است که بازار کنونی نیازمند صد‌ها شرکت با سیستم‌های یکپارچه به همراه قابلیت‌های RFID و همچنین صد‌ها هزار متخصص برای رفع نیازهای کنونی و آتی میباشد.
آموزش در زمینه‌های شبکه، ساختار‌های نرم‌افزاری و مدیریت بانک‌های اطلاعاتی، برای رشد RFID لازم است. زیرا جزئیات این فناوری واضح و آسان است؛ مشکل اساسی، طراحی برنامه‌های کاربردی برای استفاده درست از این فناوری است و اینکه آیا صنعت، در سطح فروش و توزیع نیز نیروهایی را آماده کرده است یا نه. کارمندان جدید به محض خروج از سیستم آموزشی، این فضاهای شغلی را پر خواهند کرد و کارمندان قدیمی نیز باید مجدداً آموزش ببینند.
شرکتهای بزرگی چون سان، سیسکو، اراکل و SAP به دلیل نیاز به طراحی شبکه‌ها با RFID درگیر شده‌اند؛ برای مختل نشدن فعالیت شبکه‌ها، انتخاب مناسب‌ترین ساختار، بررسی میزان اطلاعات نگهداری شده و چگونگی فیلترینگ لازم میباشد.
آموزش، مهمترین راه‌حل برای مشکلات کنونی RFID است. به علاوه باید موثر‌ترین بخش این صنعت را شناخت تا با تخصیص صحیح سرمایه به رشد آن کمک کرد. در شرایطی که صنعت با کمبود متخصص مواجه می‌شود، راهکار مهاجرت شرکت‌ها باارزش خواهد بود.
بررسی‌های شرکت CompTIA نشان می‌دهد که 60 هزار شرکت با درخواست‌هایی برای خدمات RFID از جانب مشتریان روبرو خواهند شد. ارائه خدمات RFID و جلب نیروهای متخصص هم‌اکنون در دست شرکتهای موفق در زمینه بارکد(bar code) مانند Zebra Technologies میباشد.
یکی از مشتریان بزرگ فناوریهای RFID، دولت ایالات متحده است که برای تجهیز سازمان‌های دفاعی کشور به RFIDهای فعال در فرکانس‌های بسیار بالا نیازمند بوده و تأمین این نیاز، پروژه‌ای حیاتی برای این کشور محسوب می‌شود.
تا سال ۲۰۰۹ میلادی
شناسایی و ردیابی از راه دور کشتیها اجرایی می شود
سمینار آشنایی با سیستم شناسایی و ردیابی از راه دور کشتیها (LRIT) در سازمان بنادر و کشتیرانی برگزار شد.
به گزارش امید در این سمینار نجفی معاون امور دریایی سازمان بنادر و کشتیرانی با تاکید بر لزوم تجهیز شناورها و کشتیها در سواحل شمالی و جنوبی کشور به سیستم LRIT گفت: سیستم شناسایی و ردیابی از راه دور کشتیها با بهره گیری از فناوری نوین ارتباطات دریایی، به منظور ارتقاء ایمنی و امنیت دریانوردی و در راستای اجرای کنوانسیون بین المللی سولاس تحول بزرگی را در صنعت دریانوردی به وجود آورده است.
وی با بیان اینکه نقش استراتژیک و موقعیت کشورمان در مجامع بین المللی، اهمیت تجهیز به سیستم LRIT را مشخص می کند اظهار داشت: سازمان بین المللی دریانوردی تاکنون حدود ۵۰ پروتکل به تصویب رسانده که ایران در اکثر این کنوانسیونها عضو است و برای پیروی از کنوانسیونهای الحاقی استفاده از سیستم LRIT اجتناب ناپذیر است.
وی در ادامه اظهار داشت: شناسایی مشخصات کشتی، موقعیت جغرافیایی و ردیابی کشتیها از طریق این سیستم امکان پذیر است.
نجفی زمان اجرا و راه اندازی این سیستم را از اول ژانویه ۲۰۰۸ اعلام کرد و گفت: تا اول جولای ۲۰۰۸ میلادی آزمایش بخشهای اصلی سیستم باید آغاز شود به طوری که از اول ژانویه ۲۰۰۹ سیستم به صورت رسمی راه اندازی خواهد شد.
به گفته وی از ژانویه ۲۰۰۹ از ورود کشتیهایی که مجهز به سیستم LRIT نباشند به سواحل کشور جلوگیری خواهد شد.
وی با بیان اینکه یکی از مهمترین موضوعات مرتبط با این سیستم نحوه الحاق کشورهای عضو به سیستم LRIT است بیان کرد: کشورهای عضو یا از طریق تاسیس مرکز ملی دیتا، عضویت در یک مرکز منطقه ای دیتا یا عضویت در یک مرکز بین المللی تبادل دیتا و طرح توزیع اطلاعات، توسط IMSO به عنوان هماهنگ کننده سازماندهی خواهند شد و هر کشوری برای الحاق به سیستم مذکور و ارسال گزارشات باید یکی از روشهای مذکور را انتخاب کند.
معاونت امور دریایی سازمان بنادر درخصوص نصب و راه اندازی این سیستم در بنادر کشور گفت: تاکنون تجهیزات شناسایی شناورها در تمامی بنادر کشور مستقر شده به طوری که تمامی بنادر شمالی و جنوبی تحت پوشش این سیستم قرار گرفته اند.
وی در ادامه اظهار داشت: مهمترین ابزار برای راه اندازی و نصب سیستم وجود منابع انسانی کارآزموده در کشورمان است که متاسفانه در این زمینه نواقص عمده ای وجود دارد و سازمان بنادر و کشتیرانی برای رفع این نقیصه در حال برنامه ریزی است.
به گزارش امید به نقل از مانا، نجفی در پایان با تاکید بر اصل ۴۴ قانون اساسی و نقش بخش خصوصی در تاثیر مثبت فعالیتهای دریایی و بندری گفت: سازمان بنادر و کشتیرانی از ورود بخش خصوصی و همکاری در اجرای این طرح در سطح بنادر کشور حمایت می کند و همچنین از محل وجوه اداره شده نیز برای کمک به بخش خصوصی در اجرای این سیستم استفاده خواهد شد.
نرم افزار رایگان و کد بازى که قادر است بدون نیاز به یک شرکت شخص ثالث محل یک لپ تاپ مفقود شده یا به سرقت رفته را ردگیرى کند، منتشر شد. به گزارش ایسنا، هدف از طراحى نرم افزار Adeona پاسخ به مشکلات مربوط به حریم خصوصى مربوط به کسانى است که دستگاه هاى گم شده را ردگیرى مى کنند. این محصول تنها نرم افزار ردیاب لپ تاپ موجود نیست اما مى توان آن را به عنوان نخستین نرم افزار ردیاب کد بازى دانست که به دخالت شرکت ثالثى نیاز ندارد. نرم افزار مذکور که توسط محققان دانشگاه هاى واشنگتن و کالیفرنیا طراحى شده به کاربران امکان مى دهد شبکه هاى اینترنتى که لپ تاپ به سرقت رفته وارد آن ها شده را شناسایى کرده و محل رایانه خود را از طریق آدرس هاى اینترنتى و روترها ردیابى کنند. به گفته یکى از طراحان این نرم افزار، در سه روز نخست از انتشار این برنامه آزمایشى ۱۲ هزار دانلود از آن صورت گرفته است.
گوسفندان با تلفن همراه و دستگاه جی پی اس بیش از پیش تحت نظارت و مراقبت قرار خواهند گرفت .
به گزارش شبکه تلویزیونی یورونیوز یک شرکت اروپایی با تولید دستگاه های مخصوصی که مجهز به جی پی اس (سیستم مکان یاب ) است به کمک گله داران برای نظارت بهتر بر گوسفندان و مراقبت از آنان و همچنین یافتن محل آنها آمده است .
این دستگاه که نام آنرا زنگوله رادیویی گذاشته اند به گردن گوسفندان بسته می شود مجهز به جی پی اس و یک کارت تلفن است .
گله دار می تواند با کمک این دستگاه مکان دقیق هر گوسفند را بر روی صفحه رایانه خود مشاهده کند .
این سیستم همچنین مسیر های حرکت گوسفندان را نیز مشخص می کند و اگر گوسفندی به مدت چند ساعت بی حرکت مانده باشد با ارسال یک پیامک از طرف دستگاه ، به گله دار هشدار داده می شود .
این دستگاه که برای گوسفندان کاملا بی ضرر است باعث خواهد شد تا تعداد حمله گرگ ها به گله ها نیز کاهش یابد.
تحقیقات اخیر دانشمندان هلندی نشان می‌دهد: امواج رادیویی که در بیمارستانها برای خوانش سوابق پزشکی بیماران استفاده می‌شود موجب بروز تداخل الکترو مغناطیسی تجهیزات پزشکی بسیار حساس شده و عملکرد دستگاههایی چون تنفس مصنوعی را دچار مشکل و در مواردی از کار می‌اندازد.
ادامه مطلب ...رابرت ویلت (Robert Willet) مدیر ارشد اجرایی شرکت Best Buy در کنفرانس جهانی فناوری RFID در دالاس گفت: " فناوری RFID مهمترین تحولی است که تا کنون در زنجیره تأمین اتفاق افتاده است. "
به اعتقاد وی بزرگترین پتانسیل RFID بهبود تجربه مشتری است. به گفته وی، شرکت Best Buy قبلا ً ثابت کرده است که با استفاده از RFID می‌توان کالاها را به نحو بهتری در انبار ذخیره کرد و این مسأله باعث می‌شود که فروشندگان بیشتری بتوانند با مشتریان در ارتباط باشند.
ویلت در این کنفرانس گفت که در آینده، RFID سرعت و دقت فرایند پرداخت را بالا خواهد برد. به گفته وی از زمانی که از فناوری RFID در فروشگاه‌های Best Buy استفاده شده است، درآمد این شرکت 7/18 درصد و فروش کالاها 1/14 درصد افزایش داشته‌اند.
شرکت Best Buy جزو صد شرکت برتر منتخب Fortune است و فروشگاه‌های این شرکت، بزرگترین عرضه کنندگان خرده فروشی محصولات مصرفی الکترونیکی در آمریکا و کانادا به حساب می‌آیند.
فرودگاههای بریتانیا و اتحادیه اروپا از تابستان امسال دارندگان پاسپورتهای جدید با تراشه های بیومتریک را که مشخصات زیستی دارندگانشان را ضبط می کنند،از دروازه های بازرسی و اسکن چهره می گذرانند.تنها نگرانی باقی مانده امکان بازتاب بدی است که یک دروازه امنیتی بدون کنترل کننده انسانی در صورت پس زدن اطلاعات ناصحیح بر مسافرین خواهد گذاشت.این امکان هم اکنون نیز برای مسافرین رده تجاریBusiness Class در فرودگاههای بریتانیا در نظر گرفته شده و با سامانه های (iris and miSense) مسافرین استفاده کننده از تسهیلات بازرگانی را با سرعت بیشتری ترخیص می کند.
این در حالیست که بسیاری از متخصصین علوم اجتماعی و اقتصاد در حیطه خطوط هوایی از عدم دقت و کارایی پایین این دستگاه شکایت دارند و این طرح را محکوم به شکست می دانند،به گفته آنها این دستگاه حتی جنسیت مسافر را به دقت نمی تواند تعیین کند و در بهترین شرایط 40٪ دقت،بالاترین امتیازی بوده که به دست آورده است.
یک شرکت ژاپنی با اعلام استفاده از شیوه‌ی جدیدی که به افراد امکان می‌دهد تا با اسکن انگشت دست خود، پول پرداخت کنند، ایده جامعه‌ی بدون پول را به سطح جدیدی رساند.
به گزارش بخش خبر شبکه فن آوری اطلاعات ایران، از ایسنا، هیتاچی، شرکت سازنده‌ی دستگاه‌های الکترونیکی که به همراه یک شرکت سازنده‌ی کارت اعتباری، فن‌آوری بیومتریک (زیست سنجی) را طراحی کرده، اعلام کرد که این سیستم از نظر امنیتی فوق‌العاده است.
بر اساس این گزارش، سیستم مذکور از فن‌آوری بیومتریک استفاده می‌کند تا رگ‌های انگشت فرد را که به عنوان کارت اعتباری یا کارت ATM به کار می‌رود، تشخیص دهد.
فن‌آوری بیومتریک پیش از این توسط بانک‌های بزرگ ژاپنی برای تشخیص مشتریانی که مبادلات را انجام می‌دهند و یا از دستگاه‌های ATM استفاده می‌کنند، استفاده شده است.
در سیستم جدید هیتاچی، فرد به سادگی انگشت خود را در مقابل دستگاه قرار می‌دهد و بدون تماس، تصویری را که با داده‌های فرد در سیستم مطابقت داده می‌شود، اسکن می‌کند.
شرکت Matrics که پیشرو در طراحی و ساخت سیستم های RFID می باشد، اعلام کرد:
برای راه اندازی این سیستم در فرودگاه هنگ کنگ برگزیده شده است. سیستمRFID در حقیقت روشی مبتنی بر فناوری اطلاعات در زمینه انتقال بار مسافرین وتجار میباشد بگونه ایکه در هرلحظه موقعیت مکانی بار مربوطه مشخص میباشد و احتمال گم شدن بار در حالت معمولی به صفر میرسدبگونه ایکه با گسترش این فن آوری باعث ارتقاء سطح مسائل امنیتی و افزایش رضایت مشریان خواهد شد.
شرکت Matrics دراین پروژه کار نصب و راه اندازی خدمات پشتیبانی سیستم راه به عهده خواهد داشت. درآمد حاصله از این پروژه برای این شرکت 5/3 میلیون دلار خواهد بود. فرودگاه بین المللی هنگ کنگ یکی از شلوغ ترین فرودگاههای دنیا است و دروازه ورورد به چین به حساب می آید. درهر سال حدود 35 میلیون مسافر و 3 میلیون تن بار هوایی از این فرودگاه جابجا می شوند. این فرودگاه درهر ساعت ، 50 پرواز ورودی و خروجی دارد و در ماه آپریل سال 2004 این فرودگاه جایزه بهترین فرودگاه جهان را از Sky Trax دریافت کرد و جایزه ویژه ای نیز از IATA دریافت نمود.
با استفاده از سیستم RFID در فرودگاه هنگ کنگ در واقع راه برای دیگر شرکتهای هواپیمایی و فرودگاهها در آسیا هموارتر خواهد شد و از این سیستم برای مرتفع نمودن نیازهای امنیتی و رضایت خاطر مشتریان استفاه خواهند شد.
به گفته رئیس هیئت مدیره شرکت Matrics فرودگاه بین المللی هنگ کنگ در ارائه بالاترین ضریب امنیتی برای تجار و مسافران عادی، پیشقدم بوده و RFID فن آوری ایده آل و به صرفه ای برای دیگر فرودگاهها و شرکتهای هواپیمایی خواهد بود.