فناوریهای شناسایی و ردیابی

بارکد ، RFID ، شناسایی با امواج رادیویی ، ردیابی ، ردگیری، ردیابی ماهواره ای ، GPS ، بینایی ماشین ، بیومتریک ، کارت هوشمند، سنسور

فناوریهای شناسایی و ردیابی

بارکد ، RFID ، شناسایی با امواج رادیویی ، ردیابی ، ردگیری، ردیابی ماهواره ای ، GPS ، بینایی ماشین ، بیومتریک ، کارت هوشمند، سنسور

فناوری RFID در بیلط‌ های المپیک ۲۰۰۸

ایتنا- کمیته ملی المپیک چین تصمیم گرفت برای جلوگیری از بروز مشکلات ناشی از جعل بلیت و ایجاد بازار سیاه از فناوری RFID برای تشخیص اصالت بلیت‌های این مسابقات استفاده کنند.
حساسیت مقامات چینی بیشتر متوجه بلیت‌های مربوط به مراسم افتتاحیه و اختتامیه بازی‌ها که در استادیوم جدید و زیبای Bird's Nest Stadium برگزار می‌شوند می‌باشد.
بلیت‌ها مجهز به یک چیپ RFID خواهند بود که برخی اطلاعات محرمانه خریدار شامل نام، عکس، شماره تماس، آدرس ایمیل و شماره گذرنامه را دربرمی‌گیرند.
کمیته المپیک چین مدعی است که وجود کلیه این اطلاعات برای حصول اطمینان از این که این بلیت‌های 720 دلاری مورد سوءاستفاده و تقلب قرار نمی‌گیرند لازم می‌باشد.
البته برخی عقیده دارند که این اطلاعات خصوصی برای کنترل معترضین و تظاهرات کنندگان احتمالی و جلوگیری از اقدام این افراد برای استفاده از «فرصت تاریخی 15 دقیقه‌ای برای مشهور شدن» آن هم در مکانی عظیمی مانند استادیوم Bird's Nedt با ظرفیت 91 هزار صندلی بکار گرفته می‌شود.
ماهیت اطلاعاتی که قرار است بر روی این بلیت‌ها قرار یگیرد نگرانی‌هایی را درخصوص حریم خصوصی در بین اشخاص مهم و برجسته خارجی، سیاستمداران مشهور و همچنین دیگر افراد معروف مانند هنرپیشگان و خوانندگان معروف که مایل نیستند این گونه اطلاعات در مکان‌هایی ذخیره شوند که امکان مفقود شدن یا به سرقت رفتن آن به سادگی وجود دارد، ایجاد می‌نماید.
به این ترتیب نگرانی از مفقود شدن بلیت چیزی است که بطور مداوم و در طول مدت این بازی‌ها دارنده بلیت را تحت فشار قرار خواهد داد.
کمیته بین‌المللی المپیک می‌گوید اطمینان لازم را به این فناوری دارد اما تلاش‌های مشابه پیشین مانند آنچه که قرار بود در بازی‌های جام جهانی 2006 انجام شود بعلت وجود نگرانی‌هایی در خصوص حریم خصوصی و اقدامات پشتیبانی با شکست روبرو شدند.

مقاله طرح پیشنهادی در مورد تجهیز بزرگراه های کشور به فن آوریRFID

طرح پیشنهادی در مورد تجهیز بزرگراه های کشور به فن آوری RFID

 

 

تهیه کننده : صدف صفوی

دانشجوی کارشناسی ارشد تجارت الکترونیک دانشگاه شیراز

 

واژه های کلیدی

 Radio Frequency Identification) RFID (  

تکنولوژی AVI ( Automate Vehicle Identification )

سیستم های حمل ونقل هوشمند ( ITS , Intelligent Transportation System  )

سیستم بزرگراه وسایل نقلیه هوشمند ( IVHS,Intelligent Vehicle Highway System )

کارتهای مغناطیسی ( magnetic stripe cards )

کارتهای هوشمند ( Smart Cards)

 فرستنده های درون ماشین ( in-vehicle transponders)

بارکد های نصب شده در ماشین( vehicle mounted bar codes )

پرداخت الکترونیکی

مدیریت بزرگراهها

عوارضی بزرگراهها

تگ ها و Reader های RFID

 

چکیده

 بحث جدیدی که چند سالی در حوزه صنعت واقتصاد کشورها بروز کرده وکاربردهای بسیار بسیار متنوعی را پیدا نموده ویک آینده پر رونق وبا شتاب زیاد را نشان داده است. این فناوری جدید در صنعت ،حمل ونقل, توزیع وانبارداری , پزشکی , کتابداری , امنیتی وکل function های مدیریتی در این حوزه ها اختصاص دارد.

RFID جایگزین سیستم کدگذاری قدیم و بارکدها شده و مشکلات مربوط به آن سیستم را حل کرده است .

در این مقاله نگاهی به کاربرد RFID در بزرگراه ها و جاده ها شده است. در ابتدا  تعریف مختصری از RFID می شود و اجزای آن تشریح می گردد . سپس جایگاه RFID در سال 2008 میلادی نشان داده شده و گزارشات عملکرد این تکنولوژی در سال 2007 بیان می گردد. نمودارهایی از مطالعه موردی بانک اطلاعات IDTechEx بر روی RFID آورده شده است. کاربرد RFID در وسایل نقلیه و بزرگراهها تشریح شده و مثالی در مورد پیاده سازی این تکنولوژی در بزرگراههای فلوریدا عنوان شده است. به هوشمند سازی وسایل نقلیه و بزرگراهها تاکید شده و آنچه مورد نیاز است برای زیرساختها و وسایل نقلیه بیان می شود. طریقه بکارگیری RFID در جاده ها و  خواندن تگ آنان مطالبی ارائه شده و در آخر نیز طرحی از اجرای RFID در بزرگراههای ایران پیشنهاد می شود.

ادامه مطلب ...

سری ۴ مقالات و کتب با فرمت pdf و به زبان انگلیسی -ردیابی محصول

Product Traceability Mini-Tutorial
PRODUCT TRACEABILITY
Study Group on the Improvement of Product Traceability
STUDY OF THE QUALITY MANAGEMENT SYSTEM AND PRODUCT TRACEABILITY IN ...
Product Traceability (FoodTrace)
Product traceability: the Visidot alternative to RFID
The Role of Mechatronics in Crop Product Traceability
AIB Product Traceability.indd
Product traceability in food-supply chains
Product traceability integration within process for more precise ...
TRANSITION Use of Public Data aiming to Secure Partnerships ...
An Integrated IT Management System to Provide Full Product ...
Cost-effective Product Traceability System based on Widely ...
Right on track with product traceability
ACMF Statement on Product Traceability and Recall
Staving Off Liability and Creating Opportunity through Product ...
The creation of, and experimentation with, product traceability ...
Chocolaterie Hermes optimizes product traceability with Microsoft ...
WILLINGNESS-TO-PAY FOR INFORMATION: EXPERIMENTAL EVIDENCE ON ...
Our Commitment to Traceability
A Vision for Product Traceability based on Semantics of Artifacts
Product Traceability
EU Traceability 178/2002 Increase product traceability and ...
Product Traceability System
Training Modules Logistics
TRACEABILITY
Traceability - Val Support
you.trace.it for assuring product traceability and quality in cold ...
TPT - Total Product Traceability
Product traceability / Chain of Custody
MID AMERICA CROPLIFE ASSOCIATION (MACA)
Traceability and Identification Solutions for Secure and ...
SECTION 10 LEGISLATION AFFECTING FISH & SHELLFISH PRODUCTS
Core of paper industry guidelines for traceability.
A holonic metamodel for product traceability in Product Lifecycle ...
Banana Supply Chain Traceability Guideline FINAL
Forlì, September 2006 Product traceability: the new EC Directive ...
LT Generic-4P-F_1.ai
Microsoft PowerPoint - Traceability
Economic Research Institute Study Paper ERI #2003-12 WILLINGNESS ...
Focus Pharmaceuticals achieves critical product traceability with ...
• • • • • • • Visiprise and SAP: Manufacturing Solution for the ...
Two Food Manufacturers Improve Product Traceability with Shared ...
Fast Track Fast Track
PII: S0924-2244(98)00037-5
PARTNER SEARCH FORM
Risktopic: Document Control
107A L14BB YWWBB 107A 107A L14BB 107A L14BB YWWBB 107A 107A L14BB ...

گیرنده های سیستم GPS

گیرنده های سیستم GPS

در ابتدا قسمتهای یک گیرنده را شرح می دهیم و در ادامه به توضیح هر کدام خواهیم پرداخت .

بخشهای اصلی یک گیرنده GPS عبارتند از :

1_ آنتن با Preamplifier

2_ بخش RF ( Radio Frequency )

3_ بلوک ردیابی سیگنال

4_واحد ورودی دستورات و واحد نمایش

5_واحد خروجی و ذخره داده ها

6 _منبع نیرو

7 _میکروپروسسور

آنتن :

آنتن گیرنده وسیله ای است جهت تبدیل انرژی الکترومغناطیسی موج به جریان الکتریکی .

به عبارت ساده تر ، آنتن سیگنالهای ماهواره های بالای افق خود را دریافت و بعد از انکه نویزها را به کمک فیلتر هایی از ورودی سیگنالها برداشته آنها را به بخش RF انتفال می دهد .

یک مشخصه اصلی در آنتها الگوی حصول (Gain Panern  ( آنها می باشد که حساسیت آنها در دریافت سیگنالهایارسالی از زاویه ارتفاعی مشخصی را نشان می دهد . بر طبق این الگو انتنها موظف می شوند که سیگنالهای ارسالی از ماهواره ها را تتا زائیه ارتفاعی مشخصی دریافت کنند . Gain آنتن باید متناسب با نوع کاربرد گیرنده باشد . به عنوان مثال در کارهای Static در مکانهای شهری ، Gain آنتن باید به گونه ای باشد که امواج ارسالی از ماهواره ها با زاویه ارتفاعپایین را دریافت نکند (جهت اجتناب از بروز پدیده چند مسیری ( Multipath ) ) و در کاربرد های ناوبری در دریا ها انتنهایی با Gain بالا نیاز است تا امواج مربوط به ماهواره ها با زاویه ارتفاعی پایین را نیز دریافت کند .

توضیح : یکی از اثرات و خطاهایی که در GPS با آن مواجه هستیم ، اثر چند مسیری

(Multipath  ) می باشد . این پدیده در اثر انعکاس امواج از سطح منعکس کننده مانند ساختمانها به وجود می آید . در اثر این پدیده آنچه گیرنده دریافت می کند سیگنالی است که از دو یا چند مسیر مختلف به آن رسیده است . جهت اجتناب از این مسئله معمولاً الگوی حصول آنتن را به گونه ای طراحی می کنند که سیگنالهای ماهواره ها تا زاویه ارتفاعی مشخصی را ردیابی نمایند که به این زاویه ارتفاعی Cut of angle می گویند . معمولاً  Cut of angle را 15 درجه اختیار می کنند . یعنی آنتنها سیگنالهای ارسالی با زاویه ارتفاعی کمتر از 15 درجه را دریافت نمی کنند . الگوی خصول آنتن باید به گونه ای باشد که اجازه ورود سیگنالهای چند مسیری را به گیرنده ندهد .

یک مشخصه دیگر آنتنها ، استحکام مرکز فاز آنها می باشد . مرکز الکترونی آنتنها باید بر مرکز فیزیکی آنها نزدیک باشد و همچنین باید نسبت به دوران هم غیر حساس باشد . این مسئله به خصوص در کاربردهایی که آنتن در حال حرکت است اهمیت زیادی دارد . برای آنتنهای مورد استفاده در کاربردهای دقیق تعیین موقعیتی ، مرکز فاز آنتن یعنی مرکز آلکتریکی آن که موقعیت به آن منسوب می شود باید از استحکام بالایی برخوردار باشد .

انواع آنتنهای GPS :

باید ذکر کنم که انواع مختلفی از آنتنها در سیتم  GPS مورد بهره برداری قرار می گیرند اما عمده آنها عبارتند از :

Dipoles   یا Monopole

Quadrifila helix   یا Volutes

 Spiral helix

Micro strip

Choke ring

لازم به ذکر است که برخی از آنتنهای ذکر شده مانند Micro strip به یک Ground Plane نیاز دارند که معمولاً این نیاز با قطعات فلزی که المانهای آنتن Micro strip روی آن قرار می گیرد مرتفع می شود .

خصوصیات آنتنها :

Dipoles   یا Monopole  :

_ به یک Ground Plane نیاز دارد

_ تک فرکانسه هستند

_ عمده مزیت آنها این است که اندازه آنها کوچک بوده و به آسانی قابل ساخت هستند

_ اندازه Ground Plane می تواند به گونه ای طراحی شود که خطای چند مسیری را کاهش دهد .

Quadrifila helix   یا Volutes

_ به Ground Plane نیاز ندارند

_ تک فرکانسه هستند

_ از نقطه نظر ساخت پیچیده تر از گیرنده های  Dipole می باشند

_ Gain Pattern خوبی دارند

Spiral helix

_ دو فرکانسه هستند

_ Ground Plane خوبی دارد

_ مرکز فاز این آنتنها از استحکام خوبی برخوردار نیست

Micro strip

_ ممکن است تک فرکانسه یا دو فرکانسه باشند

_ از نقطه نظر ساخت ساده هستند

_ با داشتن مقطع کوچک برای کاربردهای ناوبری ایده آل هستند

_ عیب عمده این آنتنها این است که Gain یایینی دارند

Choke ring

_ عموماً دو فرکانسه هستند

_ به یک Ground Plane نیاز دارند

_ شامل چندین حلقه متحدالمرکز به محور قائم آنتن هستند

_ Ground Plane به گونه ای طراحی شده اند که اثر چند مسیری را کاهش می دهند .

بخش Radio Frequency :

بخش RF بخش اصلی آنتن و در واقع قلب گیرنده می باشد . وظیفه اصلی این بخش ، تبدیل فرکانسهای سیگنال در یافتی در آنتن به فرکانس پایین تر که فرکانس متوسط IF یا فرکانس بیت می باشد .

یک قسمت مهم در این بخش ، تعداد کانالها و به عبارت دیگر تعداد ماهواره هایی است که می توانند به طور همزمان ردیابی شوند . در گیرنده های قدیمی ، تعداد کانالها محدود بود و ردیابی ماهواره ها به صورت متوالی روی همان کانال صورت می گرفت ( حدود هر 20 ثانیه یک ماهواره تعقیب می شد و در انتهای این زمان ماهواره بعدی تعقیب می شد ). امروزه بیشتر گیرنده ها ، ماهواره ها را در کانالهای جداگانه ردیابی می کنند و ردیابی ماهواره ها به صورت پیوسته صورت می گیرد . گیرنده های چند کاناله ، دقت بیشتری دارند و نسبت به گم کردن سیگنال و قطع Lock  غیر حساس تر هستند ، اما دارای بایاسهای بین کانالی می باشد که این بایاسها در گیرنده های مدرن می تواند به طور کامل کالیبره شده و در سطح کمتر از 1/0 میلیمتر نگه داشته شوند .

المنهای اصلی بخش RF عبارتند از :

_ اسیلاتورها ، برای تولید فرکانس مرجع

_ فیلتر ها ، برای حذف فرکانسهای ناخواسته

_ Mixer ها ، جهت ضرب فرکانسها در هم

مقاله تحلیل نقطه سر به سر برای تکنولوژی RFID

تحلیل نقطه سر به سر برای تکنولوژی RFID در سیستم های کنترل موجودی حساس به کمبود

بابک یوسفی یگانه[1] ، علی رحیمی فرد[2]

 

 

چکیده  

با استفاده از  RFID در محصولات ، تولید کننده و خرده فروش سعی در کنترل موجودی و مقابله با کمبود کالا می نمایند . سیستم های فعلی کنترل موجودی تاثیر خطای ناشی از مفقود شدن کالا را در محاسبات مربوط به کمبود در نظر نمی گیرند . بعنوان یک واکنش در این خصوص پاره ای عملیات اصلاحی با استفاده از راهکارهای مالی بکارگرفته شده است که منجر به محاسبه موجودی واقعی می شود . در این یک سیاست موجودی بر مبنای کمبود و تاثیر RFID ارائه می شود و وضعیت سیستم قبل از و بعد از بکارگیری RFID به لحاظ هزینه مورد مقایسه قرار می گیرد و تحلیلی دقیق در خصوص قیمت بر چسب های RFID با استفاده از تجزیه و تحلیل نقطه سر به سر ارائه می شود. به نظر می رسد که قیمت در نقطه سر به سر به شدت به ارزش کالاهای مفقود شده ، سهم کمبود و همچنین میزان کمبود پس از بکارگیری RFID وابسته است . در پایان تقریبی از حداکثر سرمایه ای که سیستم می تواند برای بر چسب های RFID هزینه کند ارائه می شود .

 

کلمات کلیدی  

کنترل موجودی، کمبود، تکنولوژیRFID، تحلیل نقطه سر به سر



-[1] دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع ( دانشگاه تفرش )

[2]- کارشناس ارشد مهندسی صنایع  

ادامه مطلب ...

مقاله بکارگیری فناوری RFID موبایل جهت ارائه سرویس به کاربران

بکارگیری فناوری RFID موبایل جهت ارائه سرویس به کاربران در محیط های فراگیر

 

لیلا ثروتی1

 

 امیر حسین مومنی ازندریانی 2

                   

1 دانشگاه شیراز ، ایران

2 دانشگاه صنعتی شریف، ایران

 

 

چکیده

 

با ظهور فناوری های موبایل که راه حل ها و سرویس های جدیدی را برای مشتریان فراهم می کند، می توان پیش بینی کرد که شیوه دسترسی و استفاده مردم از منابع اطلاعاتی بطور اساسی تغییر شکل یابد. انتظار می رودRFID   (Radio Frequency IDentification که یکی از فناوری های اصلی موبایل می باشد در توسعه تجارت موبایل و ایجاد زیر ساخت های بی سیم و فراگیر (Ubiquitous) شرکت کند. در این مقاله، مفهوم و ساختار سیستم های RFID موبایل که کارکرد فناوری RFID را در شرایط  موبایل فراهم کرده است، ارائه می شود. همچنین چارچوبی کلی  برای درخواست سرویس ها بوسیله تاثیر بر تگ های RFID  آورده شده است که توسط مححقان دانشگاه Oulu و Lapland طراحی گردیده و بر  استفاده از تلفن موبایل به عنوان یک واسط، میان کاربر و سرویس های محیط محلی او تمرکز می یابد که به همراه معرفی چگونگی ذخیره داده ها در تگ ها و نماد های بصری نشان داده شده به کاربران، پیاده سازی یک میان افزار واقعی و مطالعات تجربه کاربر در استفاده از سیستم و قابلیت استفاده آن، ارائه خواهد شد.

 

کلمات کلیدی

 

  RFID موبایل، قرائت گرRFID، میان افزار فراگیر، محیط فراگیر،  نمادهای بصری ادامه مطلب ...

سیستم مکان یابی جهانی یا GPS چیست؟

سیستم مکان یابی جهانی ( Global Positioning System ) یک سیستم هدایت ( ناوبری) ماهواره ای اســت شـامل شبکه ای از 24 ماهواره درگردش که درفاصله 11 هزارمایلی ودر شش مدارمختلف قراردارند .
در واقع یک سیستم راهبری و مسیریابی ماهواره ای است که از شبکه ای با 24 ماهواره تشکیل شده است و این ماهواره ها به سفارش وزارت دفاع ایالات متحده ساخته و در مدار قرار داده شده اند. این سیستم در ابتدا برای مصارف نظامی تهیه شد ولی از سال 1980 استفاده عمومی آن آزاد و آغاز شد.
خدمات این مجموعه در هر شرایط آب و هوایی و در هر نقطه از کره زمین در تمام ساعت شبانه روز در دسترس است. پدید آوردنگان این سیستم، هیچ حق اشتراکی برای کاربران در نظر نگرفته اند و استفاده از آن رایگان است.

 24 ماهواره که دور زمین در گردش هستند(شکل1)
ماهواره ها درحال حرکت می باشند و درعرض 24 ساعت دوبارکامل بـــرگرد زمیــن می گردنــــــد . (هرروز دوبار )باسرعتی درحدود 108 مایل درثانیه ) ماهواره های GPS به نام NAVSTAR شناخته می شوند...
لازمه هرگونه آشنایی با GPS فراگیری ماهیت اصلی این ماهواره ها می باشد . اولین ماهواره GPS درفوریه 1978 پرتاب شد . وزن هرماهواره تقریباً / 2000 پاوند ودارای صفحات آفتابی به پهنای 17­f می باشد . و قدرت فرستنده آن 50 وات ویا کمتر است. هر ماهواره 2 سیگنال ارسال می کند: L1 و L2 . GPS های غیر نظامی از فرکانس 42MHZ.1575 :L1 اسـتــفــاده می کننند .
هر ماهواره حدوداً 10 سال فعال می ماند وجایگزینی ماهواره ها بموقع انجام گشته و ماهواره های جایگزین به فضا پرتاب می گردند . برنامه شبکه GPS هم اکنون تا سال 2006 تنظیم وجایگزینی های لازمه ترتیب داده شده اند.مسیر گردش ماهواره ها آنها را بین عرض جغرافیایی 60 درجه شمالی و60 درجه جنوبی قرارمی دهد . این امر به معنی آن است که درهرنقطه از زمین ودرهرزمان می توان سیگنال های ماهواره أی را دریافت نمود. وهرچه به قطبهای شمال – جنوب نزدیک شویم نیز همچنان ماهواره های GPS را خواهیم دید . هرچند دقیقاً در بالای سرما نخواهند بود واین در دقت وصحت عمل آنها در این نقاط تاثیرمی گذارد .
یکی از بزرگترین مزایای رهیابی بوسیله GPS نسبت به روشهای دیگر زمینی آن است که این سیستم درهر شرایط جوی و بدون توجه به نوع کاربرد گیرنده GPS بخوبی کارمی کند .
ماهواره های GPS

24 عدد ماهواره GPS در مدارهایی بفاصله 24000 هزار مایل از سطح دریا گردش می کنند. هر ماهواره دقیقا طی 12 ساعت یک دور کامل بدور زمین می گردد. سرعت هریک 7000 مایل بر ساعت است. این ماهواره ها نیروی خود را از خورشید تامین می کنند. همچنین باتری هایی نیز برای زمانهای خورشید گرفتگی و یا مواقعی که در سایه زمین حرکت می کنند بهمراه دارند. راکتهای کوچکی نیز ماهواره ها را در مسیر صحیح نگاه می دارد. به این ماهواره ها NAVSTAR نیز گفته می شود.
در اینجا به برخی مشخصه های جالب این سیستم اشاره می کنیم:
• اولین ماهواره GPS در سال 1978 یعنی حدود 35 سال پیش در مدار زمین قرار گرفت.
• در سال 1994 شبکه 24 عددی NAVSTAR تکمیل گردید.
• عمر هر ماهواره حدود 10 سال است که پس از آن جایگزین می گردد.
• هر ماهواره حدود 2000 پاوند وزن دارد و طول باتری های خورشیدی آن 5.5 متر است.
• انرژی مصرفی هر ماهواره، کمتر از 50 وات است.
GPS چگونه کار می کند؟

ماهواره های این سیستم، در مداراتی دقیق هر روز 2 بار بدور زمین می گردند و اطلاعاتی را به زمین مخابره می کنند. گیرنده های GPS این اطلاعات را دریافت کرده و با انجام محاسبات هندسی، محل دقیق گیرنده را نسبت به زمین محاسبه می کنند. در واقع گیرنده زمان ارسال سیگنال توسط ماهواره را با زمان دریافت آن مقایسه می کند. از اختلاف این دو زمان فاصله گیرنده از ماهواره تعیین می گردد. حال این عمل را با داده های دریافتی از چند ماهواره دیگر تکرار می کند و بدین ترتیب محل دقیق گیرنده را با اختلافی ناچیز، معین می کند.
گیرنده به دریافت اطلاعات همزمان از حداقل 3 ماهواره برای محاسبه 2 بعدی و یافتن طول و عرض جغرافیایی، و همچنین دریافت اطلاعات حداقل 4 ماهواره برای یافتن مختصات سه بعدی نیازمند است. با ادامه دریافت اطلاعات از ماهواره ها گیرنده اقدام به محاسبه سرعت، جهت، مسیرپیموده شده، فواصل طی شده، فاصله باقی مانده تا مقصد، زمان طلوع و غروب خورشید و بسیاری اطاعات مفید دیگر، می نماید.
گیرنده GPS
بسته به نوع مصرف و بودجه می توانید از طیف وسیع گیرنده های GPS بهره ببرید. همچنین، باید از در دسترس بودن نقشه مناسب و بروزجهت ناحیه مورد استفاده تان، اطمینان حاصل کنید. امروزه بهای گیرنده های GPS بطور چشمگیری کاهش پیدا کرده است و هم اکنون در کشور ما  (ایران) با بهایی معادل یک عدد گوشی متوسط موبایل نیز می توان گیرنده GPS تهیه کرد. در کشورهای توسعه یافته از این سیستم جهت کمک به راهبری خودرو، کشتی و انواع وسایل نقلیه بهره گیری می شود.
 
هر چه نقشه های منطقه ای که در حافظه گیرنده بارگذاری می شود دقیق تر باشد، سرویسهایی که از GPS می توان دریافت داشت نیز ارتقا می یابد. برای مثال، می توان از GPS مسیر نزدیکنرین پمپ بنزین، تعمیرگاه و یا ایستگاه قطار را سوال نمود و مسیر پیشنهادی را دنبال کرد. دقت مکانیابی این سیستم در حد چند متر می باشد، که بسته به کیفیت گیرنده تغییر می کند.
از سیستم محلیابی جهانی می توان در کارههایی چون نقشه برداری و مساحی، پروژه های عمرانی، کوهنوردی، کایت سواری، سفر در مناطق ناشناخته، کشتی رانی و قایقرانی، عملیات نجات هنگام وقوع سیل و زمینلرزه و هر فعالیت دیگر که نیازمند محل یابی باشد، بهره برد.
 
هر کس که بخواهد بداند کجاست و بکجا می رود به این سیستم نیازمند است، با توجه به نزول شدید بهای گیرنده های این سیستم، و افزایش امکانات آنها، این تکنولوژی در آینده نزدیک بیش از پیش در اختیار همگان قرار خواهد گرفت.
اطلاعاتی که یک ماهواره GPS ارسال می کند چیست ؟
سیگنـال GPS شـــــامــل : یـــک کد شبه تصادفی Pseudo Random Code ، داده ای بنام ephemeris ویک داده تقویــــمی بنام almanac می باشد. کد شبه تصادفی مشخص کننده ماهواره ارسال کننده اطلاعات ( کد شتاسایی ماهواره ) می باشد.
هرماهواره باکدی مخصوص شناسایی می شود : RPN Random Code Pseudo این عددی است بین 1و 32 . این عدد درگیرنده هر GPS نمایش داده میشود .
دلیل اینکه تعداد این شناسه ها بیش از 24 می باشد امکان تسهیل درنگهداری شبکه GPS باشد . زیرا ممکن است یک ماهواره پرتاب شود و شروع بکار نماید قبل از اینکه ماهواره قبلی از رده خارج شده باشد . به این دلیل ازیک عدد دیگر بین 1و 32 برای شناسایی این ماهواره جدید استفاده می شود .
داده Ephemeris دائماً بوسیله ماهوارها ارسال میگردد وحاوی اطلاعاتی درمورد : وضعیت خود ماهواره (سالم یا ناسالم) و تاریخ وزمان فعلی می باشد . گیرنده GPS بدون وجود این بخش از پیام درمورد زمان وتاریخ فعلی درکی ندارد . این بخش پیام نکته اساسی برای تعین مکان می باشد.
Almanac داده أی را انتقال می دهد که نشان دهنده اطلاعات مداری برای هرماهواره وتمام ماهوارهای دیگر سیستم می باشد .
حال میتوان شیوه کار GPS را بهتر بررسی کرد . هرماهواره پیامی را ارسال می کند که بــطور ســــــاده می گوید : من ماهواره شماره X هستم ، موقعیت فعلی من Y است ، و این پیام در زمان Z ارسال شده است

هر چند که این شکل ساده شده پیام ارسالی است ولی می تواند کل طرز کار سیستم را بیان نماید . گیرنده GPS پیام را می خواند و داده های almanac و ephemeris را جهت استفاده بعدی ذخیــره می نماید . این اطـلاعـات می توانند برای تصحیح و یا تنظیم ساعت درونی GPS نیز به کار روند .
حال برای تعیین موقعیت ، گیرنده GPS زمانهای دریافت شده را با زمان خود مقایسه می کند . تفاوت این دو مشخص کننده فاصله گیرنده GPS از ماهواره مزبور می باشد . این عملی است که دقیقاً یک گیرنده GPS انجام می دهد . با استفاده از حداقل سه ماهواره یا بیشتر ، GPS می تواند طول و عرض جغرافیایی مکان خود را تعیین نماید . ( که آن را تعیین دو بعدی می نامند . ) و با تبادل با چهار ( و یا بیشتر ) ماهواره یک GPS می تواند موقعیت سه بعدی مکان خود را تعیین نماید که شامل طول و عرض جغرافیایی و ارتفاع می باشد . با انجام پشت سر هم این محاسبات ، GPS می تواند سرعت و جهت حرکت خود را نیز به دقت مشخص نماید .

یکی از عواملی که بر روی دقت عمل یک GPS اثــر می گذارد . شکل قرار گرفتن ماهواره ها نسبت به یکدیگر می باشد . (از نقطه نظر GPS )
اگر یک GPS با چهار ماهواره تبادل نماید و هر چهار ماهواره در شمال و شرق GPS باشند طرح و هندسه این ماهوارها برای این GPS بسیار ضعیف میباشد و شاید GPS قادر نباشد مکان یابی نماید. زیرا تمام اندازه گیریهای فاصله در یک جهت عمومی قرار دارند. مثلث سازی ضعیف است وناحیه مشترک بدست آمده ازاشتراک این مسافت سنجی ها وسیع می باشد ( مکانی که GPS برای مکان خود تصورمی کند بسیار وسیع می باشد ودر نتیجه تعیین دقیق محل آن ممکن نیست ) دراین موقعیتها حتی اگر GPS مکان یابی را انجام دهد وموقعیتی راگزارش نماید دقت آن نمی تواند زیاد خوب باشـــــــد ( کمتر از500-300 فیت ).
اگر همین چهارماهواره درچهارجهت ( شمال ، جنوب ، شرق ، غرب ) وبا زوایای 90 درجه قرارداشته باشند طرح این چهار ماهواره برای GPS مزبور بهترین حالت می باشد چراکه جهات مسافت سنجی چهار جهت متفاوت و نقطه اشتراک این مسافت سنجی ها بسیار کوچک می باشد . وهرچه این نقطه اشتراک کوچکتر باشد به معنی آن است که بیشتر به نقطه واقعی حضورخود نزدیک شده ایم . دراین موقعیت دقت عمل کمتر از100فیت می باشد .
طرح وهندسه قرارگرفتن ماهواره ها هنگامیکه GPS نزدیکی ساختمانهای بلند، قلل کوهها ، دره های عمیق ویا در وسایل نقلیه قرارگرفته باشد به مساله مهمتری تبدیـل می گردد .اگر مانعی در رسیدن سیگنالهای بعضی از ماهواره ها وجود داشته باشد GPS می تواند از بقیه ماهواره ها بـــرای مکان یابی خود استفاده نماید. هرچه این موانع بیشتر و شدیدتر شوند مکان یابی نیز مشکل تر می گردد .
 
یک گیرنده GPS نه تنها ماهواره های قابل استفاده را تشخیص می دهد بلکه مکان آنها را درآسمان نیز تعیین می کند . ( ارتفاع و زاویه ) منبع دیگرایجاد خطا " چند مسیری " می باشد ." چند مسیری" نتیجه انعکاس سیگنال رادیویی به وسیله یک شی می باشد . این پدیده باعث ایجاد تصاویر سایه دار در تلویزیونها می گردد هر چند در آنتنهای جدید این شکل به وجود نمی آید ، این پدیده در آنتنهای رو تلویزیونی قدیمی به وجود می آمد.
بروز این اختلال برای GPS ها به این شکل است که امواج بعد از انعکاس به وسیله اشیاء ( مانند ساختمانها یا زمین ) به آنتن GPS برسند . در این صورت سیگنال مسیر بیشتری را تا رسیدن به آنتن GPS طی می کند و این باعث می شود که GPS فاصله ماهواره را بیشتر از آنچه هست محاسبه نماید. که باعث ایجاد خطا در مکان یابی نهایی می گردد. در صورت بروز این اختلال تقریباً 15 فیت بر خطای نهایی افزوده می شود .منبع دیگری نیز برای ایجاد خطا ممکن است وجود داشته باشند . افزایش تاخیر ( delay ) به دلیل اثرات جوی نیز می تواند برروی دقت کار اثر بگذارد . همچنین خطاهای ساعت داخلی GPS . در هر دو این موارد گیرنده GPS طوری طراحی شده است که این اثرات را جبران نماید . ولی خطاهای کوچکی بر اساس همین اثرات همچنان بروز خواهند کرد .
در عمل ، دقت کار یک GPS غیر نظامی معمولی ، با توجه به تعداد ماهواره های تبادلی و طرح قرار گرفتن آنها بین 60 تا 225 فیت می باشد. GPS های پیچیده تر و گرانتر می توانند با دقتهایی در حد سانتیمتر کارکنند . ولی دقت یک GPS معمولی نیزمی تواند به کـــمک پـــردازشی بـــه نـــام DGPS Differential GPS به حدود 14 فیت یا کمتر برسد .سرویسهای DGPS با هزینه کمی قابل اشتراک می باشند .
سیگنال تصحیحات DGPS توسط سازمان Army Corps Of Engineers و از ایستگاههای مخصوص ارسال می گردد . این ایستگاهها در فرکانس KHZ .325- 283.5 کار می کنند تنها هزینه استفاده از این سرویس خریدن یک دامنه از این سیگنالها می باشد . با این کار یک گیرنده دیگر به GPS ما متصل می شود ( از طریق یک کابل سه رشته ای ) و عمل تصحیح را طبق یک روش استاندارد به نام ( RTCM SC-104 ) انجام می دهد . اشتراک سرویسهای DGPS از طریق امواج رادیویی FM نیز ممکن می باشد .
چه کسانی از GPS استفاده می کنند ؟
 
GPS ها دارای کاربردهای متنوعی در زمین ، دریا و هوا می باشند ، اساساً GPS هر جایی قابل استفاده است مگر در نقاطی که امکان وصول امواج ماهواره درآنها نباشد مانند داخل ساختمانها ، غارها ونقاط زیرزمینی دیگر و یا زیر دریا ، کاربردهای هوایی GPS در رهیابی برای هوانوردی تجاری میباشد . در دریا نیز ماهیگیران ، قایقهای تجاری ، ودریا نوردان حرفه أی از GPS برای رهیابی استفاده می کنند .
استفاده های زمینی GPS بسیار گسترده تر می باشد . مراکز علمی از GPS برای استفاده از قابلیت و دقت زمان سنجی اش واطلاعات مکانی اش استفاده می کنند . نقشه برداران از GPS برای توسعه منطقه کاری خود بــــهره می گیرند . سایتهای گرانقیمت نقشه برداری دقتهایی تا یک متر را فراهم می آورند . GPS ها علاوه بر صرفه جویی دقتهای بهتری را برای این سایتها به ارمغان می آورند . استفاده های تفریحی از GPS نیز به تعداد تمام ورزشهای تفریحی متنوع است . به عـنوان مثال برای شکارچیان ، برف نوردان ، کوهنوردان وسیاحان و…
در نهایت باید گفت هرکسی که می خواهد بداند که درکجا قراردارد ، راهش به چه سمتی است ، ویا با چه سرعتی درحرکت است می تواند از یک GPS استفاده کند . در خودروها نیز وجود GPS به امری عادی بدل خواهد شد.سیستم هایی درحال تهیه است تا درکنار هر جاده ای با فشار دادن یک کلید موقعیت به یک مرکز اورژانس انتقال یابد . ( بوسیله انتقال موقعیت فعلی به یک مرکز توزیع ) سیستم های پیچیده دیگری موقعیت هر خودرو را دریک خیابان ترسیم می کنند این سیستمها به راننده بهترین مسیر برای رسیدن به یک هدف خاص را پیشنهاد می کنند .
منبع : http://www.geomatic.ir

مقاله نقش RFID در سازمانها از منظر سیستمهای اطلاعاتی

نقش [1]RFID در سازمانها از منظر سیستمهای اطلاعاتی  

فرهاد احتشام زاد، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع دانشگاه علم وصنعت

 

واژه های کلیدی

شناسایی از طریق امواج رادیویی، سیستمهای اطلاعاتی، RFID، TAG، TPS،  MIS

 

 

چکیده:

 

امروزه فن‌آوری شناسایی از طریق امواج رادیویی (RFID) با استقبال و کاربرد روز افزونی در سازمانهای مختلف روبرو گردیده است. انتقال اطلاعات درRFID، از طریق امواج رادیویی و توسط یک دستگاه قرائتگر حاصل می گردد. این برچسبها ممکن است به یک محصول، وسیله و یا شخص متصل شوند و اطلاعات آنها در سیستمهای مدیریتی دارای فواید متعددی خواهد بود.  از سوی دیگر میدانیم که پول و اطلاعات دو عامل مشترک در تمامی سازمانها می باشند. اگرچه نقش پول در بعضی سازمانها؛ مانند سازمانهای خیریه؛ کمرنگ می شود اما در هیچ نوع سازمانی از اهمیت اطلاعات کاسته نمی شود و پردازش داده ها و تبدیل آنها به اطلاعات و حفظ و نگهداری و به کارگیری آن از موضوعات مورد نیاز در تمامی سازمانها می باشد. آنچه که در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته است، نقش و وظیفه RFID در سیستمهای اطلاعاتی است تا بتوانیم با شناسایی موقعیت آن در سیستمهای اطلاعاتی، بدانیم که این ابزار چگونه و در کدام بخش سیستمهای اطلاعاتی نقش خود را ایفا می نمایند.



[1] Radio Frequency IDentification

ادامه مطلب ...

پیچیده تربن فناوری ردیابی در سازمان گسترش ساخته شد

طراحی و اجرای یکی از پیچیده ترین فناوری های مرتبط به ردیابی و شناسایی افراد و اشیاء توسط سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ساخته شد.

به گزارش صنعت نیوز ، مرکز گسترش فناوری اطلاعات (مگفا) که سازنده این فناوری است اعلام کرد فناوری (RFID) که در کشورهای پیشرفته به عنوان یک فناوری نوین و پیچیده ای شناخته می شود، به کمک امواج رادیویی و مدارات مجتمع الکترونیکی اشیا و یا اشخاص را شناسایی و یا ردیابی می کند.

بنا بر این خبر فناوری(RFID) از طریق کنترل دسترس خودروها، کنترل تردد کارکنان، ردیابی اموال، کنترل موجودی و خرده فروشی، مدیریت ایمنی و سیستم های حفاظتی، زنجیره تامین و دهها کاربرد دیگر موجب بهبود کارایی سازمان ها و مراکز اقتصادی می شود به طوری که هر مدیری پس از آشنایی با دیگر موجب بهبود کارایی سازمان ها و مراکز اقتصادی می شود به طوری که هر مدیری پس از آشنایی با این فناوری آن را به عنوان راهگشای سازمان ها خود یافته و درصدد بهره بردن از آن همه فرآیندها و منابع سازمانی خود می شود.

خاطر نشان می شود این فناوری به وسیله مرکز گسترش فناوری اطلاعات (مگفا) که یکی از شرکت های تابعه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران می باشد، ساخته شد. این شرکت هم اکنون از طریق واحدها ی کسب و کار (SBU) و 9 شرکت وابسته در زمینه مدیریت، نظارت، مشاوره، ارائه محصولات و خدمات و اجرای طرح ها و پروژه های JCT، حضوری فعال و موثر در بازار داخلی، با رویکرد حضور در عرصه های منطقه ای و بین المللی دارد.

برگرفته از سایت خبری تحلیلی عصر ایران

مورخ تاریخ: 19:23 - 1387/03/28

مقاله تبیین و تحلیل قابلیت ها و محدودیت های پیشبرد فناوری RFID

تبیین و تحلیل قابلیت ها و محدودیت های پیشبرد فناوری RFID در توسعه پایدار

 

 

حسین عموزاد خلیلی*

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، تحصیلات تکمیلی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، عضو باشگاه پژوهشگران جوان

سپیده آیانی

دانش آموخته کارشناسی مدیریت دولتی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، عضو باشگاه پژوهشگران جوان

آیدین حق پرست

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین

ایران

 

 

واژه های کلیدی: فناوریRFID، برچسب هوشمند، میان­افزار، مدیریت انبار.

 

 

چکیده

 

امروزه امر تشخیص و شناسایی افراد، اشیاء و کالاها از جمله موارد متعددیست که روزانه در سرتاسر گیتی کاربرد فراوانی دارد و بشر همواره در راه آسانترکردن شناسایی و تشخیص جهت متمایز نمودن هویت فیزیکی افراد و یا اشیاء می باشد و در این میان تکنولوژی RFID به سرعت در حال پیشرفت و بکارگیری در صنایع و کاربردهای مختلف است. در این مقاله بعد از بیان مفاهیم و تاریخچه فناوری RFID به معرفی کامل از اجزای متشکله و ویژگی های آن پرداخته شد. آنگاه مباحث امنیتی و استراتژی ایجاد این سیستم در کنار نحوه پیاده سازی موفق یک سیستم RFID مطرح گردید. در ادامه نیز قابلیت ها، مزایا و کاربردهای این فناوری در راستای توسعه کسب وکار در مقابل معایب و محدودیت های آن ارائه شد.

 

ادامه مطلب ...