فناوریهای شناسایی و ردیابی
بارکد ، RFID ، شناسایی با امواج رادیویی ، ردیابی ، ردگیری، ردیابی ماهواره ای ، GPS ، بینایی ماشین ، بیومتریک ، کارت هوشمند، سنسورفناوریهای شناسایی و ردیابی
بارکد ، RFID ، شناسایی با امواج رادیویی ، ردیابی ، ردگیری، ردیابی ماهواره ای ، GPS ، بینایی ماشین ، بیومتریک ، کارت هوشمند، سنسورکالاهای وارداتی مورد تایید استاندارد دارای بارکد هستند
به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران دانشجویی ایران "ایسکانیوز"، "نظام الدین برزگری" رییس موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، در نخستین نشست ضوابط فنی واردات که با حضور معاونین وزارتخانه ها برگزار شد در جمع خبرنگاران با اشاره به قانون ارتقای کیفی خودرو و تولیدات صنعتی گفت: قانون تصویب ارتقای کیفی خودرو در 23 خرداد برای تمام دستگاه ها ابلاغ شد تا از تولیدات صنعتی داخلی حمایت و به کالاهای بی کیفیت استانداردهای اجباری تعلق نگیرد.
وی ادامه داد: 630 قلم کالا مشمول استانداردهای اجباری قرار گرفتند که امید است با حفظ حقوق مصرف کنندگان جلوی واردات بی رویه گرفته تا مطرح شدن بحث ایمنی و بهداشت مردم اشتغال و صنعت ما مورد حمایت قرار گیرد.
وی در خصوص تاییدیه موسسه استاندارد در مورد کلیه محصولات تصریح کرد: براساس این قانون کلیه محصولات باید به تاییدیه موسسه استاندارد رسیده و در غیر این صورت توزیع آنها ممنوع است و کالاهایی که از مبادی رسمی وارد کشور نمی شود باید طبق سازمان استاندارد بازنگری شده و زیر نظر طرح طاها (اجرای طرح یکسان برای کالاها) قرار گیرند که هر کالایی که وارد کشور می شود برحسب موسسه استاندارد ارزیابی شود.
وی افزود: طی فرآیند ایرانکد باید کالاهای وارداتی را که به تاییدیه استاندارد رسیده بارکد دهد و بعد از ثبت سفارش در مبادی ورودی یک کد رهگیری برای کالاها نصب و با اجرای طرح طاها بتوان کالاهای قانونی را از غیرقانونی تشخیص داد.
برزگری تصریح کرد: برای کالاهایی مثل لوازم خانگی باید توسط سیستم RFID یک سری برچسب هایی درنظر گرفت که از طریق امواج مرکزی قابل شناسایی بوده است و کالاها را تا محل مصرف شناسایی کند.
وی استفاده از استاندارد معتبر بین المللی را ضروری دانست و گفت: در هر موردی که استاندارد ملی نداشته باشیم وارد کننده می تواند یکی از استانداردهای بین الملی را داشته و طبق آن کالا را وارد کشور کنند.
وی در پایان تصریح کرد: کالاهایی که بیش از 5 سال استاندارد دارند بازنگری شده و حدود 4 هزار و 500 مورد کالا تفکیک شده اند که امسال بازنگری می شوند
ایران کد هزینه تولید واحدهای تولیدی را تا30 درصد کاهش می دهد
خبرگزاری فارس: عضو کمیسیون اقتصادی گفت: ایرانکد با تدوین اطلاعات کالاها و خدمات امکان شناسایی موجودیت‌ها و ظرفیتهای زنجیره تأمین را فراهم آورده و هزینه هایی چون انبارداری، حمل ونقل، بازاریابی و فروش در واحدهای تولیدی را تا 30 درصد کاهش می دهد.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از ایران کد، دلق پوش با اشاره به این که نظام ملی شماره گذاری کالا و خدمات ایران (ایران کد) برای کالاهای ایرانی شناسنامه ایجاد می کند، گفت: این نظام با ایجاد اطلاعاتی مناسب برای محصولات تولیدی کشور، به این کالاها هویت می دهد.
دلق پوش با اشاره به این که ایران کد چارچوب‌هایی برای استانداردسازی کالاها در سطح ملی ارائه می‌دهد، افزود: ایرانکد با تدوین اطلاعات کالاها و خدمات امکان شناسایی موجودیت‌ها و ظرفیتهای زنجیره تأمین را فراهم آورده،جریان اطلاعات در زنجیره را تسهیل و بدین سان هزینه هایی چون انبارداری، حمل ونقل، بازاریابی و فروش در واحدهای تولیدی را تا 30 درصد کاهش می دهد.
وی با بیان این که نظام یاد شده زبان مشترک میان عرضه‌کنندگان کالا و خدمات، مشتریان و به طور کلی تمام عوامل درگیر در حوزه کالا و خدمات در سطح ملی ایجاد می کند، یادآور شد: ایرانکد با تولید اطلاعات،ابزارها و تسهیلاتی در اختیار کاربران خود قرار می‌دهد تا بتوانند هزینه های خود را کاهش داده و همچنین بهره وری خودرا افزایش دهند، چراکه در تولید و تجارت امروز فن آوری اطلاعات یکی از عوامل بدیهی ایجاد بهره وری از طریق حذف عوامل زائد و هزینه بر در فرآیند تولید است.
نماینده مردم آستارا در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: همچنین با توجه به این که بسیاری از کالاهای تولید کشور از کیفیت مطلوب و در برخی از موارد بهتر از کالای مشابه خارجی برخوردارند، با بهره مندی از ایران کد می توانند جایگاه واقعی خود در بازار های داخلی و خارجی به دست آورند.
دلق پوش ادامه داد: از سوی دیگر با شرایطی که اعطای ایران کد در بازار ایجاد می کند، می توان از معامله اجناس قاچاق و تقلبی و ورود آنها به بازار جلوگیری کرد، مثلا درباره قاچاق تلفن همراه به کشور که این روزها شدت یافته این مسئله قابل مشاهده است.
وی با اشاره به اینکه برخی فعالان اقتصادی در برابر ایران کد مقاومت می کنند، اظهار داشت: بعضی از تولید کنندگان تمایل دارند کالاهای تولیدی خود با هر کیفیتی عرضه کنند و بازار هم بپذیرد، در صورتی که ایران کد می تواند با انتشار اطلاعات و به اشتراک گذاری آن با مردم آنها را از ماهیت واقعی کالایی که می خرند آگاه کرده و این امر عین رعایت حقوق مصرف کننده است. نمونه این امکان انتشار اطلاعات راه اندازی خدمات دیتا ماتریس یا امکان مشاهده اطلاعات کالا بر روی تلفن همراه است.
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس تأکید کرد: دستگاه های نظارتی کشور باید برای اعمال استانداردهایی از قبیل ایران کد که با مقاومت هایی مواجه می شود، آمادگی داشته باشند و با اقتدار سیاست های خود را به مرحله اجرا در آورند.
وی بیان کرد: ایران کد از دو بخش مجزا تشکیل شده؛ بخش نخست یک کد شانزده رقمی است که تمامی اطلاعات پایه کالا بر اساس استاندارد واحد داخل آن ضبط و روی کالاها نصب می شود و بخش دوم پرتال ملی کالاست که همه کالاها و خدمات کشور در قالب گروه های تخصصی در آن قابل مشاهده است.
وی یادآوری کرد: پرتال یاد شده در واقع ویترین کالاهای ایرانی است که پیش نیاز و زیر ساخت ضروری تجارت الکترونیک کشور است، لذا از هر نظری که به این نظام ملی نگاه می کنیم مزایای متعددی را در آن می بینیم و لذا مجلس بر آن است تا در برنامه پنجم نقش خوبی برای آن در نظر بگیرد.
امنیت در پارس جنوبی با تکنولوژی RFID
گروه پیشگامان کویر یزد با نصب سیستم های امنیتی مبتنی بر تکنولوژی RFID در شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی برای اولین بار در ایران با استفاده از چنین فناوری نوینی مدیریت امنیتی این مجتمع بزرگ را بر عهده گرفت.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) – منطقه یزد، امیر حاتمی نسب قائم مقام شرکت پیشگامان عصر ارتباطات به عنوان مجری اجرای این طرح، اظهار نمود: از سال گذشته مذاکرات با مسئولان شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی در خصوص اجرای این طرح آغاز شد که پس از جلسات و بازدیدهای مکرر بین مسئولین و کارشناسان گروه پیشگامان کویر با مقامات و کارشناسان شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی سرانجام این مذاکرات نهایی شد و هم اکنون علاوه بر اجرای این طرح در برخی فازهای مجتمع، طرح آن نیز برای اجرای نهایی در تمام مجتمع در حال تدوین است.
وی در خصوص جزییات این طرح نیز گفت: در حال حاضر با تکنولوژی نوین RFID که متاسفانه در کشور همچنان مهجور مانده است، برخی قسمت های امنیتی فازهای یک، دو و سه مجتمع گاز پارس جنوبی به صورت پایلوت تحت پوشش قرار گرفته است.
حاتمی نسب افزود: در فاز یک مجتمع، کنترل ورود خروج افراد در ساختمان اداری و مدیریت با تحت پوشش قراردادن بیش از یکصد نفر از پرسنل در حال انجام است که علاوه بر ورود و خروج مباحث استفاده از بخش های مختلف مجتمع توسط کارت های صادر شده RFID مدیریت می شود.
وی راجع به روند اجرای این طرح در فاز دوم شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی، گفت: در این فاز با توجه به پایلوت بودن طرح، مدیریت امنیت ورود و خروج اتومبیل ها مد نظر قرار گرفته است. بدین معنی که در گذشته هرگونه ورود خروج از گیت های بازرسی در صورتی که مراجعه کننده کارت شناسایی داشت منوط به فعالیت همزمان دو نفر پرسنل و انجام تشریفات خاص بود و مدت زمان 5 دقیقه ای نیز صرف شناسایی و تطبیق مدارک می شد، ولی با نصب فناوری RFID این زمان به کمتر از یک دقیقه کاهش یافته و عملیات شناسایی، پردازش اطلاعات و امور ثبت عبور و مرور و سرانجام اجازه انجام عملیات بدون حضور نیروی انسانی نیز با درصد بالای امنیت قابل اجراست.
قائم مقام شرکت پیشگامان عصر ارتباطات اضافه کرد: در این طرح بیش از 160 دستگاه اتومبیل مجتمع به تگ های RFID مجهز شده اند که به محض ورود به منطقه ورودی مجتمع توسط امواج الکترونیکی شناسایی و با تطبیق هویت افراد اجازه ورود و خروج توسط سیستم داده می شود.
وی در خصوص طرح امکان سنجی فاز یک مجتمع اذعان نمود: در این طرح کلیه بایدها و نبایدها، جزییات، شرایط و نحوه اجرای سیستم RFID در فاز یک، مورد بررسی دقیق کارشناسان فنی شرکت قرار خواهد گرفت و نحوه استقرار کامل سیستم های هوشمند به صورت یک طرح جامع جهت اخذ تصمیم نهایی به مدیران مجتمع ارائه می گردد که در صورت تایید، طرح به مناقصه گذاشته خواهد شد. حاتمی نسب خاطر نشان کرد: در تهیه طرح امکان سنجی فاز یک از کارشناس فنی خارجی نیز استفاده می شود.
وی با تاکید بر این که چنین طرحی برای اولین بار در کشور در پالایشگاه ها اجرا می شود، گفت: اجرای چنین طرحی از لحاظ حجم کاری و وسعت عملیات برای نخسیتن بار در کشور صورت می گیرد و نکته مهم این است که مجتمع پارس جنوبی برای نخستین بار یک مجموعه ایرانی را در رقابت با رقبای اروپایی انتخاب کرده است.
قائم مقام شرکت پیشگامان عصر ارتباطات در پایان ابراز امیدواری کرد: سازمانهای دیگر نیز به شرکت های ایرانی اعتماد داشته باشند چرا که در برخی موارد عملکرد متخصصان ایرانی از رقبای خارجی در سطح بالاتری قرار دارد.
تردد بدون GPS ممنوع
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی پلیس ‘ سرهنگ غلامرضا سیّری رئیس پلیس راه استان گیلان با بیان مطلب فوق افزود: در تاریخ 30 مهر سال جاری کار گروه توسعه حمل ونقل و مدیریت مصرف سوخت که وزرای محترم کشور ، راه و ترابری ، بهداشت و درمان و آموزش پزشکی ، صنایع و معادن ، ارتباطات و فناوری اطلاعات ، امور اقتصادی و دارایی و جمعیت هلال احمر جمهوری اسلامی ایران در آن عضویت دارند ضمن بررسی دقیق آمارها و اطلاعات موجود مصوب نمودند که از تاریخ مشخص نصب و استفاده از سرعت نگار لحظه ای GPS برای تمامی خودروهای حمل و نقل بار الزامی گردد.
سرهنگ سیّری گفت: با توجه به تجربه موفق اجرای این طرح در ناوگان مسافربری اتوبوسهای بین شهری و سواری های کرایه و کاهش چشمگیر تصادفات و تخلفات این گونه وسایل نقلیه پلیس راهنمایی و رانندگی بر آن شد که با پشتیبانی این تجربه موفق عملیات نصب و استفاده از GPS را در ناوگان حمل و نقل باری اجرایی نماید که با تصویب این امر در کار گروه توسعه حمل و نقل این امر محقق شد.
رئیس پلیس راه گیلان افزود: برابر این مصوبه از تاریخ 20 دی ماه سال88 تردد کلیه کامیون ها و تریلی های حامل مصنوعات فلزی ، غلات ، مواد پروتئینی ، بهداشتی ، حمل سیمان و میکسرهای بتن ، تریلی های هوو ، تریلیهای خودروبر ؛ بدون نصب و استفاده از GPS در کلیه راه های اصلی و فرعی کشور ممنوع می باشد.
سرهنگ سیّری رئیس پلیس راه گیلان در پایان خاطر نشان ساخت : پلیس راه گیلان نیز در راستای اجرای این مصوبه ، از تاریخ مذکور از تردد کلیه خودروهای اشاره شده فوق در جاده های اصلی و فرعی استان جلوگیری بعمل خواهد آورد لذا بمنظور پیشگیری از توقف خودروهای فاقد GPS از کلیه دارندگان این گونه خودروها و اتحادیه های باربری در خواست می کنیم که اگرتاکنون نسبت به نصب GPS اقدام ننموده اند در فرصت باقی مانده با مراجعه به واحدهای نصب GPS نسبت به تجهیز وسیله نقلیه باربری به دستگاه سرعت نگار لحظه ای اقدام نمائید.
این گزارش می افزاید تعداد سه واحد نصب GPS در استان فعالیت می نمایند که راننده گان می توانند با مراجعه به این مراکز نسبت به نصب این دستگاه اقدام نمایند .1- جاده رشت لاهیجان روبروی پاسگاه پلیس راه رشت – لاهیجان 2- رشت جنب فرودگاه بین المللی سردار جنگل3- شهر آستارا
بیش از 20 هزار کارت هوشمند در استان مرکزی صادر شد
خبرگزاری فارس: مدیرکل حمل و نقل و پایانه‌های استان مرکزی گفت: در 9 ماهه امسال 20 هزار و 53 کارت هوشمند بری ناوگان بخش بار و مسافر در استان صادر شده است.
غلامرضا مشرفی امروز در گفتگو با خبرنگار فارس در اراک اظهار داشت: این تعداد کارت هوشمند شامل 3 هزار و 896 کارت برای 2 هزار و 752 راننده در بخش مسافر و 16 هزار و 157 کارت هوشمند برای 9 هزار و 961 راننده بخش بار و کالا بوده است.
وی پیگیری به منظور احداث شهرک حمل و نقل در شهرستان‌های ساوه، محلات و خمین به منظور هدایت شرکتهای حمل و نقل به داخل شهرک را از برنامه‌های این شرکت در راستای اصلاح الگوی مصرف بیان و خاطرنشان کرد: در حال حاضر این امر در کارخانجات سیمان، دلیجان و زرندیه محقق شده است.
مدیرکل حمل و نقل و پایانه‌های استان مرکزی خاطرنشان کرد: در حال حاضر 2 هزار و 200 دستگاه انواع وسایل نقلیه درون و برون استانی شامل 350 اتوبوس، 450 سواری و یک هزار و 400 مینی‌بوس در حال ارائه خدمت به مردم استان مرکزی هستند که استان مرکزی از نظر نوع و سن در اتوبوس و سورای جز یکی از جوان‌ترین وسایل نقلیه عمومی در بخش مسافربری را در سطح کشور است.
مشرفی با اشاره به اینکه در حال حاضر هفت پاسگاه پلیس راه و یک قرارگاه راه به امر تردد ناوگان عمومی و اختصاص در راه‌های برون شهری نظارت دارند تصریح کرد: ایمنی در حمل و نقل مهم‌ترین خدمت به مردم است.
کارت هوشمند جایگزین دفترچه های درمان تامین اجتماعی می شود
مدیر درمان تامین اجتماعی گلستان به خبرنگار باشگاه خبرنگاران گفت: این کارت ها از سال آینده جایگزین دفترچه های درمانی بیمه شدگان سازمان تامین اجتماعی استان می شود.
دکتر نصرتی افزود:اطلاعات بیمار، تعداد دفعات مراجعه به پزشک، داروها و خدمات درمانی ارائه شده به بیمار در این کارت ها ثبت می شود.
وی تصریح کرد: شناسایی افرادی که از چند بیمه ی درمانی استفاده می کنند و به حداقل رساندن امکان سوءاستفاده از دفترچه های بیمه از اهداف صدور کارت های هوشمند در کشور است.
به گفته نصرتی، خدمات درمانی سریع، ارزان و تضمین شده و تهیه ی بانک اطلاعاتی از بیمه شدگان را از دیگر مزایای جایگزین شدن این کارت ها به جای دفترچه ها عنوان کرد.
گفتنی است، هم اکنون 470 هزار نفردر گلستان از خدمات بیمه ی تامین اجتماعی استفاده می کنند.
صدور کارت هوشمند، کندی عملکرد دستگاه ها را افشاء می کند
خبرگزاری موج - صدور کارت بازرگانی هوشمند کندی و گرفتگی دستگاه ها و سازمان هایی که در صدور کارت بازرگانی و خدمات نقش دارند را افشاء می کند.
به گزارش خبرنگار موج، محمد نهاوندیان، رییس اتاق بازرگانی ایران با اعلام این مطلب گفت: یکپارچه سازی صدور کارت بازرگانی و صدور کارت بازرگانی هوشمند موجب بهبود فضای کسب و کار در کشور و اجرای سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی می شود.
وی با بیان این مطلب که ایران نهضت تجارت الکترونیک را زودتر از همه کشورها آغاز کرد، افزود: متاسفانه بکارگیری گسترده تجارت الکترونیک در کشور با کندی مواجه شده است.
نهاوندیان ادامه داد: صدور کارت هوشمند یکی از راهکارهای توسعه تجارت الکترونیک در کشور محسوب می شود.
این فعال اقتصادی اظهار داشت: صدور کارت بازرگانی هوشمند و یکپارچه سازی صدور این کارت ها زمینه کاهش هزینه،تشریفات و سهولت دسترسی فعالان اقتصادی به بانک اطلاعاتی را فراهم می کند.
ریییس اتاق بازرگانی ایران تصریح کرد: اجرای سامانه یکپارچه سازی صدور کارت بازرگانی نیازمند همکاری میان دستگاه ها، تمامی اتاق های بازرگانی و تشکل ها است.
گمرک باید سریعتر به ایران کد متصل شود
نقطه رسانه ای : رئیس فراکسیون گمرک مجلس شورای اسلامی گفت: ارزیابی کاربرد مفید سیستم ایرانکد در فعالیتهای اقتصادی نشان می دهد که گمرک ایران باید هرچه سریعتر لوازم پیوستن خود به ایران کدرا فراهم کند.
کاظم دلخوش درگفتگو با خبرنگارما بیان کرد: با توجه به اینکه در شرایطی به سر می‌بریم که تحول در اقتصادی در کشور اجتناب ناپذیر است وگمرک نیز یکی از محورهای هفت گانه طرح تحول اقتصادی را تشکیل می دهد باید اتصال به ایران کد رایکی از برنامه های اصلی خودقراردهد.
نماینده بندرانزلی در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ایرانکد جایگاه مؤثری در فعالیتهای گمرکی دارد، افزود: کاربرد ایرانکد در فعالیتهای گمرکی هنوز به شکل شفاف مطرح نیست اما با توجه به اصلاحات گمرکی که از بحث‌‌های اصلی فراکسیون است ایرانکد نیز باید در این روند ایفای نقش کند.
وی تصریح کرد:گمرکات ما باوجودتلاش های صورت گرفته هنوز آن طور که باید امورراآسان وسهل وساده انجام نمی دهند واختلاف برداشت های بسیاری از قوانین وجوددارد که باعث سواستفاده می شود.
قطعاً در چنین فضایی باید ازسوی گمرک اصلاحات لازم انجام گیرد
دلخوش با اشاره به اجرای طرح هدفمند شدن یارانه‌ها، خاطرنشان کرد: توزیع عادلانه کالا در کشور و پرداخت یارانه به افراد و دهک‌های جامعه که اگر به درستی دنبال شود، تحول اقتصادی را محقق و از هدر رفت منابع جلوگیری می‌کند. بنابراین معتقدم که ایرانکد یکی از راهکارهای اصلی محسوب میشود که علاوه بر ساماندهی اصناف؛ منابع را نیز در بخش‌های مختلف برای توزیع اقلام مختلف شفاف می‌کند.
استفاده از GPS تلفن همراه در کنترل ترافیک
نین نیوز: محققان دانشگاه کالیفرنیا و شرکت نوکیا در حال تست پروژه اى هستند که طى آن شهروندان را از ترافیک بزرگراه ها مطلع ساخته و آنها را لحظه به لحظه در جریان شرایط جاده ها قرار دهند.محققان کارایى استفاده از تلفن هاى همراه مجهز به GPS را جهت کنترل وضعیت ترافیک، با حفظ حریم خصوصى کاربران، مورد آزمایش قرار دادند. در این آزمایش، یکصد خودرو در یکى از بزرگراه هاى بین ایالتى آمریکا در مسیرى حدود ده مایل، به مدت 7 ساعت تردد کردند.
هر خودرو مجهز به یک گوشى موبایل نوکیا N95 به همراه نرم افزارى است که در فواصل زمانى مشخص، سرعت خودرو مربوطه را از طریق GPS به سرورهایى که از این طریق روند ترافیک را محاسبه و پیش بینى مى کنند، ارسال مى نماید.
اطلاعات فوق براى استفاده کاربران بر روى شبکه اینترنت نیز قابل رویت است. وجود یک سیستم ردیابى مستقل، به مرکز دریافت پیام ها اجازه مى دهد که موقعیت هر خودرو را ارزیابى نموده و از امنیت رانندگان نیز اطلاع حاصل نماید. با استفاده از اطلاعات ارسالى از GPS ها مى توان سرعت آتى و زمان تردد خودروها را پیش بینى نمود و در نتیجه وضعیت واقعى ترافیک را کاملا تحت کنترل داشت. در حال حاضر وضعیت ترافیک با استفاده از حسگرهاى موجود در خیابان ها، رادارها و دوربین هاى کنارجاده ها کنترل مى گردد. یکى از مشکلات این روش، بالا بودن هزینه نصب و نگهدارى سیستم ها و تجهیزات مربوطه است که سبب محدودیت مناطق تحت پوشش آنها گردیده است. بنا به اظهارات یکى از مدیران پروژه مذکور، دسترسى به شبکه گسترده اى از تلفن هاى همراه در مسیر جاده ها، بدون شک منجر به کاهش هزینه هاى آژانس هاى حمل و نقل جهت دستیابى به اطلاعات ترافیکى خواهد شد. به علاوه این روش به رانندگان اجازه مى دهد که به آسانى با استفاده از تلفن هاى همراه بتوانند مسیر خود را با اطمینان کامل انتخاب نمایند.
بر طبق اظهارات محققان، سیستم هاى مبتنى بر GPS قادرند تنها با اختلاف چند متر، محل دقیق خودرو را شناسایى نموده و سرعت آن را نیز محاسبه نمایند. افزودن گوشى هاى تلفن همراه مجهز به GPS به سیستم کنترل ترافیک نه تنها به تهیه اطلاعات ترافیکى در مسیرها و معابر شهرى کمک مى کند، بلکه در مورد هشدار خطرات جاده اى و احتمال کاهش تصادفات نیز بسیار موثرخواهد بود.چنین سیستم هایى به طرق مختلف قادر به جمع آورى اطلاعات مى باشند که از آن میان مى توان به سنجش قدرت سیگنال هاى ارسالى، اشاره نمود؛هر چند براى اولین بار است که در چنین مقیاس وسیعى از گوشى هاى هاى موبایل مجهز به ،GPS جهت تامین اطلاعات ترافیکى با در نظر گرفتن فاکتورهایى چون هزینه پهناى باند و تامین امنیت حریم خصوصى کاربران، استفاده مى شود. محققان معتقدند هر چند کاربران گوشى ها قادرند اطلاعات مربوط به سرعت و موقعیت خود را هر سه ثانیه یک بار ارسال نمایند، اما در حالت کلى یک سیستم کنترل ترافیک کارا و استاندارد نباید نیاز به ارسال چنین حجم اطلاعاتى را که در اختیار داشتن پهناى باند عظیمى را نیز طلب مى کند، دارا باشد.
استفاده از چنین سیستم قدرتمندى سئوالات بسیارى را در زمینه به مخاطره انداختن حریم خصوصى کاربران مطرح مى کند، در حال حاضر نیز محققان بیش از هر چیز تلاش خود را بر دستیابى به مکانیزم حفظ امنیت خصوصى کاربران، متمرکز نموده اند.
لازم به ذکر است که بر طبق آمار اعلام شده توسط انستیتوى حمل و نقل تگزاس، تنها در کشور آمریکا، ترافیک سنگین سبب به هدر رفتن 4,2 میلیارد ساعت وقت شهروندان و 2,9 میلیارد گالن، سوخت مى شود که در مجموع هزینه اى معادل 78 میلیارد دلار خسارت را در بر خواهد داشت. تا کنون تاریخ خاصى براى راه اندازى این پروژه به صورت عمومى اعلام نگردیده است.
کارت هوشمند برای پارک خودروی اصفهانی‌ها جایگزین میشود
طبق گفته مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری، از ماه آینده کارت هوشمند جایگزین کارت پارک میشود که با اجرایی شدن این طرح، هر راننده کارت پارک هوشمند مخصوص خود را خواهد داشت.
احمدرضا طهانیان افزود: توزیع عادلانه فضای حاشیه معابر برای توقف خودروهای شهروندان و دسترسی به اطلاعات صحیح، شفاف و قابل استناد برای پیشبرد مطالعات و پژوهش‌های ترافیکی و ترویج فرهنگ استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی در سفرهای شهری از جمله دلایل راه‌اندازی طرح‌های پارک حاشیه‌ای است. وی اظهار داشت: بر این اساس، طرح کارت پارک در سطح شهر اصفهان اجرا شد و مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت .سپس طرح کارت پارک هوشمند توسط کارشناسان معاونت حمل و نقل تولید شده که از ماه آینده به صورت تدریجی جایگزین میشود. رانندگان می‌توانند توسط پارکبانان کارت پارک هوشمند را با پر کردن فرم مربوطه خریداری کنند و در آینده نیز این کارت از طریق دفاتر پستی در اختیار شهروندان قرار می‌گیرد.
وی با بیان اینکه کارت پارک هوشمند قابلیت شارژ شدن را دارد، بیان داشت: این کارت به صورت چند منظوره برای مباحث حمل و نقل در نظر گرفته شده است.
طحانیان از دیگر مزایای کارت پارک هوشمند را، اخذ اطلاعات بدون واسطه برای برنامه‌ریزی و مطالعات دانست و اضافه کرد: با توسعه فناوریهای هوشمند و الکترونیکی در سطح کشور بسیاری از تسهیلات و خدمات با سهولت و سرعت بالاتری به شهروندان ارایه میشود و دسترسی به اطلاعات دقیق و شفاف امکان‌پذیر میشود.
به نقل از : فارس نیوز